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  • 品號:4544035



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  • 美國專業旅遊配件
  • 繩帶可調固定扣環
  • 收納鈔票旅行支票



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商品訊息描述

【TRAVELON】混?棉貼身斜背包

創始於 1978 年,「輕鬆遊」是美國 TRAVELON 秉持的精神。以超過 30 年的行李推車製造經驗奠基,透過不斷創新的設計與生產實力,現今已成為旅遊市場的領導品牌之一。舉凡各式旅遊商品與周邊配件皆有堅固耐用的產品實力,全方位地解決旅行者的需求,創造更簡便、無壓的旅遊新體驗。

本商品一件入。外出旅遊或出國旅行,信用卡、旅行支票或美金外幣等重要證件物品,需要作好收納與隨身攜帶保管。推薦您此款貼身防搶包,柔軟透氣材質可降低貼膚時的不適;可調式彈性背繩提升繫綁時的舒適度,斜背時可使用繫繩上的扣環將防搶包扣在衣物肩帶上以防滑動;拉鍊式單層收納包適合擺放重要物品如鈔票、護照證件及房卡,輕薄設計可徹底隱蔽於衣物下完整保護個人貴重物品,是您旅遊時的必備單品。

注意事項:

1. 適合衣服內、貼膚使用。

2. 適用手洗清潔後懸掛晾乾。

3. 中性配色輕便設計,男女皆適用。







商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:美國 TRAVELON
材質:混?棉
尺寸:腰包長 26.5 x 寬 17 x 高 0.5 cm、繫帶長約 95 cm
重量:55 g
產地:中國
備註:進口商品無維修服務;商品尺寸可能因人工測量而略有誤差







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台鐵排班制度引起台鐵產業工會不滿,批評台鐵長期讓員工過勞,就連休假都不能好好休息,立委蔣萬安、黃國昌今(17)日舉辦台鐵員工工時制度公聽會,台鐵產業工會強調,台鐵排班制嚴重有問題,希望台鐵與政府相關單位能重視問題,盡快推動班表改革。

台鐵產業工會指出,現行排班方式已經許久未調整,但人力與過去相比減少很多,長時間工作外,就連休息都不能好好休息,要休到完整的一天例假非常難,這樣持續不斷的惡性循環,導致新進員工離職率超過3成,因此希望台鐵改日、夜班制,落實工作與休息日。

立委黃國昌、蔣萬安認為,台鐵員工工時問題不僅牽涉到過勞,還涉及旅客運輸的公共安全,台鐵、勞動部、交通部等單位應該多與產業工會成員溝通,並明確建立休息與例假的制度。

台鐵表示,排班等相關問題會再與員工協商,希望雙方能各提出方案溝通、討論,若能夠取得共識,必要時會適度調整。


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【彭禎伶╱台北報導】

金管會推動金融科技專法,昨(13)日邀集50多位金融、科技代表舉行公聽會,科技業者砲火強烈提出五大訴求,即推動金融科技創新應是跨部會權責、創新不應是由上而下的審查、實驗時間應延長、實驗期間應容許修正計畫、實驗成功應有法規修正及持續試營期間。

金管會推出台版金融監理沙盒專法「金融科技創新實驗條例」,允許金融業者、非金融業者及自然人申請金融科技創新實驗,12日開始進行草案條文預告,預計18日結束,將火速送行政院,希望在立法院2月開始的新會期列入優先法案,儘速完成立法。

昨日由金管會副主委鄭貞茂主持公聽會,到場科技或新創業者紛質疑很多新種跨境匯款或金融業務,涉及外匯,在相關監理沙盒會議中,央行卻一次都沒有出現,未來若實驗成功,金管會是否能承諾說服央行開放,還是僅給央行參考?

如P2P業者信用市集執行長楊瑞芬即表示,政府要若全力推動金融科技創新,就應是行政院成立跨部會辦公室,才能協調相關部會政策,例如有創新可能涉及線上醫療行為運用於保險、跨境支付涉及外匯及相關資安等問題,由金管會主導金融創新,能修正的法規也只有金管會主管的範圍,高度不夠。

其次則是實驗的時間,現行草案是一經核准,業者必須在3個月內開始,且實驗期間最長6個月,必要時得延長3個月,台灣金融科技董事長王可言即建議實驗時間應延長為1年,必要時可再延長半年。

第三是實驗結束後,草案只說要報審查委員確定結果是否成功,科技業者關心的是創新不應是由上而下審查,也不是由金管會判定什麼是創新或成功,要求金管會應是加入實驗,同時修正法規或協助業者募資,法規中也應增加公務人員豁免責任條文,才能共同推動創新。

第四是科技業者表示新上市實驗即是推出後,取得回饋再次修正,再推出測試,要求金管會應允許金融創新實驗期間可修改實驗計畫,且實驗失敗後也可允許再修正、再次申請實驗;第五即是法規修正應要跟上實驗的進度,否則實驗結束馬上就停止營運,業者風險過大,要求若無疑慮應允許業者可繼續試營運。

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